Schiffsbe- und -entladung
Höchste Effizienz und Genauigkeit während Be-/Entladung mit unserem Proline-Promass-X-Coriolis-Messgerät
Bei Schiffsbe-/-entladeanwendungen ist beiden Seiten an zuverlässigen und schnellen Transaktionen unabhängig vom Produkt oder den Prozessbedingungen, z. B. Vorhandensein von Luft, gelegen. Die Terminal- oder Depotunternehmen erhalten oder verkaufen das Produkt, genauso wie die Schiffsunternehmen es erhalten oder kaufen.
Systeme sind üblicherweise bidirektional und Genauigkeit, genauso wie Zuverlässigkeit, müssen für die gesamte Lebensdauer des Systems zertifiziert und garantiert werden. Mit unserem System können wir Sie bei der Meisterung dieser Herausforderungen unterstützen.
Promass-Coriolis-Messgeräte machen den Unterschied
Direkte Massemessgeräte sind das Herz des Messsystems, und unsere Coriolis-Massemessgeräte passen perfekt in Ihre Anwendung und bringen Ihnen eine Reihe von Vorteilen:
Vertrauen und Rentabilität garantierten eine genaue Messung und die Datenintegration in Flow Computer/Batch Controller
Verbesserte Effizienz dank stabiler Performanz von Mediumdichte/-viskosität
Jeder zeit transparente Informationen zur Qualität des Produkts dank direkter Dichtemessung
Wartungsarmer Aufwand aufgrund fehlender drehender Teile
Höchste Effizienz Ihrer Verladeanwendung mit dem ersten 4-Rohr-12“-Coriolis-Messgerät Promass X mit der Möglichkeit, bis zu 2000 Tonnen/Stunde abzufertigen
Sicherere Beladung dank höherer Toleranz des Luftanteils als mit mechanischen Messgeräten
Systemkonfiguration
Zu einer typischen Systemkonfiguration gehören:
Absperrventile
Luftabscheider
Füllstandsregelungssystem
Massedurchflussmesser
Temperatur
Druckmessumformer
Anzeige und als Rückschlagventil funktionierendes Durchflussregelventil für Entladeanwendung
Die Überwachung und Automatisierung des Systems sowie die Kompensationsberechnungen zu Zwecken des eichpflichtigen Verkehrs erfolgen über den Flow Computer oder Batch Controller.
Parameter der Schiffsbe-/-entladung mit FMS
Anwendungen
Messstellen
Schiffsbeladung im eichpflichtigen Verkehr mit gemäß MID zertifiziertem Master-Messgerät.
Entwurf einer bidirektionalen Schiffsbe-/-entladeanwendung für den eichpflichtigen Verkehr
Verlade-Skid für den eichpflichtigen Verkehr für Schiffsbe-/-entladung mit Schweröl (HFO) mit Promass X 12" Coriolis
Entwurf eines Konzepts für ein Diesel- und Benzin-Skid im eichpflichtigen Verkehr mit 3 automatisierten Einheiten für den eichpflichtigen Verkehr (LACT) für insgesamt 7 Dosierströme einschließlich eines gemeinsamen Kleinvolumenkolbenprüfers
Schiffsbe-/-entladung mit Flüssigerdgas (LNG) im eichpflichtigen Verkehr
